Jak správně parkovat: 5 tipů, jak elegantně zvládnout nejčastější situace na parkovišti

Parkování – královská disciplína i noční můra mnoha řidičů. Pro někoho však denní rutina a bezproblémová činnost. A i když nepatříte v tomto oboru k mistrům, nevěšte hlavu. Při správné teoretické průpravě a řádném nacvičování budete dříve či později parkovat jako profík. My vám dnes pomůžeme s tou teoretickou částí – v pěti užitečných tipech.

1.      Podélné parkování

Pokud se pohybujete po městě, tento typ parkování budete často potřebovat. Jedná se o parkování za, před, případně mezi dvě zaparkovaná auta, stojící nejčastěji podél chodníku. Jestliže se vám nedostává luxusu v podobě velkého volného prostoru, je výhodnější si do mezery zacouvat. V tom vám budou nápomocná zpětná zrcátka. Jakmile bude konec automobilu stojícího před vámi na jejich úrovni, je čas k couvání a vytočení volantu co nejvíce doprava (předpokládáme, že v drtivé většině případů se řadíme k pravému okraji vozovky). Pod úhlem 45° stupňů směřujeme auto ke krajnici a ve vhodný moment otočením volantu o jednu a půl otáčky vozidlo srovnáme. Ve finále bychom měli mít volant ve výchozí poloze. Ačkoliv to zní složitě, po pár zkouškách budete mnohem lépe vědět, co dělat.

2.      Příčné parkování předem

Příčné, nebo také kolmé parkování známe z velkých parkovišť na sídlištích a nákupních centrech. Každé auto má svůj vyznačený chlíveček a naším úkolem je se do něj vměstnat. Pokud si nejste úplně jistí svými schopnosti, nebo máte na manévrování málo místa, je pohodlnější zajet do parkovacího místa předem. Při tomto parkování také sledujeme auto, vedle kterého hodláme zaparkovat.Jakmile máme naši sedačku na úrovni jeho zadní části, zpomalíme nebo úplně zastavíme a začneme volantem točit co nejvíce doprava, nebo doleva. Pak už stačí jen ve správným moment začít vyrovnávat předek našeho auta a pomaličku dojet na kýžené místo.

3.      Příčné parkování zadem

Tento styl parkování je praktičtější pro pozdější vyjíždění, chce však více cviku a pozornosti. Je zapotřebí dodržet dostatečný odstup od sousedních automobilů a připravit svůj vůz kolmo k zadní části vedle stojícího auta. Ve chvíli, kdy je zadní nárazník na úrovni zadní části vedlejšího auta, zařadíme zpátečku a volantem točíme na doraz ve směru parkování. Není třeba přidávat plyn, lepší je plynulá, pomalá jízda na spojku. Až se naše auto dostane do správného směru parkování, opět zbývá jen závěrečné vyrovnání kol.

4.      Jak zlepšit parkování?

Jak už jsme zmínili, parkování je věcí cviku, Pokud tedy máte v tomto oboru mezery, je velmi dobré využít cvičné prostory, nebo prázdná parkoviště, kde můžete trénovat veškeré druhy parkování. Jak se říká, těžko na cvičišti, lehko na bojišti. V ruchu velkoměsta nebo přeplněných parkovišť se ale málokdo cítí dobře. Navíc můžete být vystaveni netrpělivým pohledům, uštěpačným poznámkám, nebo dokonce troubení ostatních řidičů. V každém případě se snažte zachovat klid a dopřejte si času kolik potřebujete. Pár minut nikoho nezabije a je to mnohem lepší než pak řešit nabouraný nárazník.

5.      Jak neparkovat?

S parkováním také souvisí řada povinností a zákazů. Samozřejmostí je respektování značek, které parkování zakazují, nebo jej povolují jen vybraným vozidlům. Místa jako chodníky, trávníky, zastávky hromadné dopravy, bezprostřední okolí křižovatek, nebo přechody pro chodce jsou pro parkování taky zapovězené, i když nás na to neupozorňuje žádná dopravní značka. Pokud si na to nedáte pozor, čeká vás dost možná pokuta, nebo odtažení. A co je velmi důležité – při jakémkoliv parkování dávejte blinkrem znamení ostatním řidičům. Je to ohleduplné a mnohem bezpečnější.