Aquaplaning na silnici: Jak vzniká a co dělat, když auto ztratí přilnavost

Aquaplaning je jedna z nejnebezpečnějších situací, která může řidiče potkat při jízdě v dešti. Auto během okamžiku začne ztrácet kontakt s vozovkou a volant může přestat reagovat tak, jak řidič očekává. Čím vyšší rychlost a čím více vody na silnici, tím větší je riziko.

Co je aquaplaning?

Aquaplaning nastává ve chvíli, kdy se mezi pneumatikou a vozovkou vytvoří vrstva vody. Pneumatika ji nestíhá odvádět dezénem a začne po vodě klouzat.

Výsledkem může být:

• horší ovladatelnost vozidla,
• ztráta přilnavosti,
• omezená schopnost zatáčet,
• výrazně delší brzdná dráha,
• smyk nebo nečekaná změna směru.

Řidič může mít pocit, že auto najednou „plave“ nebo se odlehčí řízení.

Kdy je riziko aquaplaningu nejvyšší?

Aquaplaning není způsoben pouze rychlostí. Riziko ovlivňuje hned několik faktorů:

• Vysoká rychlost – pneumatiky mají méně času na odvod vody.
• Velké množství vody – hlubší kaluž nebo souvislá vrstva vody riziko výrazně zvyšuje.
• Opotřebované pneumatiky – sjetý dezén odvádí vodu hůře.
• Nesprávný tlak – může negativně ovlivnit kontakt pneumatiky s vozovkou.
• Stav vozovky – vyjeté koleje často zadržují vodu.
• Kvalita pneumatik – různé pneumatiky mohou mít rozdílnou přilnavost na mokru.

Přilnavost pneumatik na mokru

Právě pneumatiky mají při jízdě v dešti zásadní význam. Jejich dezén musí odvádět vodu z místa, kde se pneumatika dotýká vozovky.

U opotřebovaných pneumatik se schopnost odvádět vodu zhoršuje. Proto je důležité pravidelně kontrolovat:

• hloubku dezénu,
• tlak v pneumatikách,
• jejich stáří a celkový stav,
• případné poškození.

Kvalitní pneumatiky samozřejmě nejsou zárukou, že aquaplaning nikdy nenastane. Mohou ale pomoci udržet lepší přilnavost pneumatik v náročných podmínkách.

Jak poznat, že začíná aquaplaning?

Situace může přijít velmi rychle. Řidič ale často zaznamená některý z těchto příznaků:

• volant je najednou nezvykle lehký,
• auto nereaguje správně na natočení volantu,
• vozidlo začne „plavat“,
• auto se začne stáčet jiným směrem,
• hnací kola mohou začít prokluzovat.

Pokud něco podobného ucítíte, není vhodné začít prudce korigovat směr.

Co dělat při aquaplaningu?

Základní pravidlo je jednoduché: nepanikařit a nedělat prudké pohyby.

Postupujte ideálně takto:

1. Uvolněte plynový pedál.
2. Držte volant co nejvíce rovně.
3. Neotáčejte prudce volantem.
4. Vyhněte se prudkému brzdění.
5. Počkejte, až pneumatiky znovu získají kontakt s vozovkou.
6. Následně zpomalte a přizpůsobte rychlost podmínkám.

Největší chybou bývá snaha situaci okamžitě „zachránit“ prudkým otočením volantu.

Aquaplaning a brzdná dráha

Na mokré vozovce je potřeba počítat s delší brzdnou dráhou. Pneumatiky mají menší přilnavost a automobil potřebuje více prostoru k bezpečnému zastavení.

Při aquaplaningu je situace ještě horší, protože pneumatika může ztratit přímý kontakt s vozovkou.

Proto při silném dešti:

• zpomalte,
• zvětšete odstup,
• brzděte plynule,
• předvídejte situaci před sebou.

Pozor na vyjeté koleje a kaluže

Velkým rizikem jsou především vyjeté koleje, ve kterých se po dešti drží voda. Podobně nebezpečné mohou být hlubší kaluže nebo místa se špatným odvodem vody.

Pokud vidíte před sebou větší množství vody, nesnažte se ho projet stejnou rychlostí jako suchý úsek.

Lepší je zpomalit ještě před kaluží než začít řešit aquaplaning až ve chvíli, kdy auto ztratí přilnavost.

Kde se s aquaplaningem setkáte nejčastěji?

Aquaplaning si lidé často spojují hlavně s dálnicí. Vysoká rychlost zde skutečně riziko zvyšuje, ale rozhodně nejde o jediné místo.

Pozor si dejte také na:

• okresní silnice po silném dešti,
• vyjeté koleje,
• dlouhé zatáčky,
• klesání,
• mosty,
• úseky s nedostatečným odvodněním,
• městské komunikace s velkými kalužemi.

Jak aquaplaningu předcházet?

Nejúčinnější je kombinace několika jednoduchých opatření:

• Snižte rychlost při silném dešti.
• Kontrolujte pneumatiky a jejich dezén.
• Dodržujte správný tlak podle doporučení výrobce.
• Zvětšete bezpečný odstup.
• Vyhněte se prudkým pohybům volantem a brzdovým pedálem.
• Sledujte vozovku a včas reagujte na kaluže nebo stojící vodu.

A hlavně nezapomínejte, že rychlost uvedená na dopravní značce je maximální povolená rychlost, nikoliv rychlost, kterou musíte za každých podmínek jet.

Zajímavost: Aquaplaning může přijít i při nižší rychlosti

Někdy se říká, že aquaplaning hrozí pouze při velmi vysoké rychlosti. Není to pravda. Pokud je na vozovce dostatečně velké množství vody a pneumatiky ji nedokážou odvést, může ke ztrátě přilnavosti dojít i při relativně nízké rychlosti.

Právě proto je důležitější než samotné číslo na tachometru sledovat stav vozovky, množství vody a stav pneumatik.

Shrnutí

Aquaplaning vzniká, když pneumatika kvůli vodě ztratí dostatečný kontakt s vozovkou. Auto pak může hůře zatáčet, brzdit nebo držet přímý směr.

Nejlepší obranou je prevence – nižší rychlost, kvalitní pneumatiky, správný tlak, dostatečný odstup a pozornost při jízdě v dešti. Pokud už aquaplaning nastane, zachovejte klid, uberte plyn, držte volant rovně a vyhněte se prudkému brzdění a trhavým pohybům.